Parametry produktu
| Položka | Specifikace |
|---|---|
| Materiál | Litina (ASTM A48 třída 35/40), hliník (A356-T6) |
| Výrobní | Odlévání, CNC obrábění |
| Počet pístů | 1 – 6 pístů |
| Aplikace | Osobní vozidla, lehká nákladní vozidla, výkonné brzdění |
| MOQ | 10 ks |
popis
Automobilové brzdové třmeny přitlačují brzdové destičky k rotoru, aby zpomalily vozidlo - pouzdro třmenu obsahuje písty, které tlačí destičky proti rotoru, a musí být dostatečně tuhé, aby vyvíjely rovnoměrný tlak na celý povrch destiček. Nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček, chvění a brzdy slábnou, to vše souvisí s tuhostí třmenu a geometrií pístu. Litinové třmeny jsou těžší, ale odolnější vůči vyblednutí při prudkém brzdění - železo absorbuje více tepla, než se zdeformuje. Hliníkové třmeny jsou lehčí a rychleji odvádějí teplo, ale nižší teplota tepelné deformace hliníku znamená, že jsou náchylnější k vyblednutí, pokud jsou zatlačeny za teplotní limit.
Proč musí písty vyvíjet rovnoměrný tlak
Píst třmenu tlačí na zadní stranu brzdové destičky. Pokud není čelo pístu rovnoběžné s čelem destičky, jedna hrana destičky zabírá jako první a opotřebovává se nerovnoměrně. To je důvod, proč jsou čela pístu třmenu opracována plochá a kolmá k ose vrtání pístu. U výkonných třmenů s více pístky musí být každý píst nastaven tak, aby všechny destičky zapadly současně.
FAQ
Q1: MOQ?
A1: 10 kusů pro brzdové třmeny.
Q2: Materiály?
A2: Litina (standardní pro-těžká zátěž), hliník (lehká/výkonná).
Q3: Konfigurace pístu?
A3: 1-pístkové až 6-pístové v závislosti na požadavcích na brzdnou sílu.
Q4: Výroba?
A4: Odlitek s rozsáhlým CNC obráběním pro pístní otvory a montážní plochy.
Q5: Povrchová úprava?
A5: Obrobené otvory, lakovaný nebo práškově lakovaný exteriér.
Q6: Vlastní konfigurace?
A6: Ano. Vlastní velikosti pístů, vzory montážních šroubů, opěry vycpávky.
O kvalitě se v přesné výrobě-nevyjednává. Každý komponent prochází přísnou kontrolou v každé fázi výroby.
- IATF 16949- Systém řízení kvality automobilů pro bezpečnostní-kritické součásti
- PPAP / PPF- Dokumentace k procesu schvalování výrobních dílů je k dispozici na vyžádání
- Základní nástroje AIAG- Dokumentace APQP, FMEA, SPC a MSA na vyžádání
- Pasivace / Elektroleštění- Postupy ASTM A967 pro odolnost proti korozi
- Sledovatelnost materiálu- Sledování počtu tepla od surového materiálu po hotový díl
Od suroviny po hotový výrobek je každý krok kontrolován a dokumentován:
- Vytváření vzorů- Výroba dřevěných nebo kovových vzorů pro lití do písku/odstředivé/investiční lití
- Lití- Nastavení lití do písku, skořepinové formy, odstředivého nebo ztraceného{1}}vosku
- Tavení a lití- Řízené tavení v peci s monitorováním chemie a teploty
- Tuhnutí a vytřepání- Řízené chlazení s náběhem/odnímáním a vytřásáním jádra
- Tepelné zpracování- Žíhání, normalizace nebo úprava roztokem podle specifikace
- Obrábění- CNC obrábění, vrtání a závitování do konečných rozměrů
- Povrchová úprava- Broušení, svařování nebo nátěr podle potřeby
- Kontrola a testování- Rozměrová, vizuální, hydrostatická nebo NDT kontrola
- Čištění a balení- Odstraňování písku, odmašťování, ochrana proti korozi a balení
Populární Tagy: automobilové brzdové třmeny, Čína výrobci automobilových brzdových třmenů